十一月九日，年儲存能力二十萬噸、總投資達六千萬元的揚子石化環(huán)氧乙烷貯運站在南京化工園成功投入運行。該貯運站開中國石化之先河，率先采用不銹鋼高溫高壓儲罐設(shè)計，有效避免了環(huán)氧乙烷產(chǎn)品的聚合，保證了產(chǎn)品質(zhì)量。同時，該貯運站距離揚子石化環(huán)氧乙烷生產(chǎn)裝置區(qū)約4公里，是目前國內(nèi)長距離輸送環(huán)氧乙烷的貯運系統(tǒng)。十一月十日下午首批環(huán)氧乙烷產(chǎn)品順利裝車出庫。 　　隨著揚子石化環(huán)氧乙烷系統(tǒng)的不斷擴容改造，以及南京周邊地區(qū)化工行業(yè)的發(fā)展，尤其是南京化工園引進項目的不斷增加和環(huán)氧乙烷外購用戶的增加，南京化工園對揚子環(huán)氧乙烷產(chǎn)品的需求量不斷上升，將由原來的三萬噸上升到十六萬噸。因此，去年，揚子石化投資六千萬元在化工園建設(shè)了新的環(huán)氧乙烷貯運站。 　　然而，環(huán)氧乙烷是我國首批實施許可證生產(chǎn)的?；分?，由于其易揮發(fā)、易燃易爆的特性，國家對環(huán)氧乙烷的生產(chǎn)、儲存、運輸都有嚴格的規(guī)定和要求。為把優(yōu)質(zhì)環(huán)氧乙烷產(chǎn)品送進化工園，揚子環(huán)氧乙烷貯運站開中國石化之先河，率先采用不銹鋼高溫高壓貯罐設(shè)計。據(jù)揚子石化工程公司技術(shù)人員介紹，不銹鋼高溫高壓貯罐能夠有效避免環(huán)氧乙烷產(chǎn)品的聚合，有效保證產(chǎn)品質(zhì)量，但其造價不菲。因此，該貯運站是中國石化，也是江蘇省不銹鋼高溫高壓貯運站。但不銹鋼貯罐的建設(shè)工藝技術(shù)和施工質(zhì)量要求非常高，尤其是施焊過程要求嚴格。為此，揚子石化專門組織精干隊伍，全員全過程全方位參與，該公司規(guī)定二次以上違反工藝紀律或寒風(fēng)和利率持續(xù)低于百分之九十六者一律停止其施焊資格。同時，揚子石化采用了不銹鋼球罐焊接防變形措施，對焊縫間隙進行微調(diào)，防止焊縫焊后變形。由于嚴把施工質(zhì)量和安全水平，貯運站的兩個環(huán)氧乙烷儲罐的焊縫合格率均保持在百分之九十九以上。貯運站于今年三月十八日的建成中交。 　　化工園貯運站距離揚子石化環(huán)氧乙烷生產(chǎn)裝置區(qū)約四公里，期間需用管線輸送，由于環(huán)氧乙烷易燃易爆、易揮發(fā)，危險程度高，且需要低溫貯存和輸送，操作難度非常大。為了確保環(huán)氧乙烷貯運站安全優(yōu)質(zhì)一次性開車成功，揚子石化物流部、烯烴廠、工程公司等單位密切配合，積極參與“三查四定”和尾項整改。揚子石化以“單機試車要早、清洗吹掃氣密要嚴、聯(lián)動試車要全、投料試車要穩(wěn)”為原則，優(yōu)化組織開車方案和網(wǎng)絡(luò)進度。揚子石化認真設(shè)定工藝流程，確保水、電、氣系統(tǒng)運行正常，老貯運站從十一月八日夜間就停止裝車，十月九日開始向新貯運站輸送環(huán)氧乙烷。自此，新貯運站成功投用，并于十一月十日下午開始裝車發(fā)貨。 　　目前，化工園環(huán)氧乙烷貯運站每小時接受環(huán)氧乙烷產(chǎn)品輸送量約十噸，預(yù)計在十二月份揚子石化新的環(huán)氧乙烷精制塔投用后，輸送量將翻一番。