美國當(dāng)日下游網(wǎng)站稱：美國煉油商面臨汽油和中餾分燃料（噴氣燃料、取暖油、煤油和柴油）需求前景分化，汽油需求下降，中餾分油需求上升。汽油和中餾分油的消費(fèi)量受近期經(jīng)濟(jì)衰退影響而下降，但汽油降幅較小。今年一月至七月，中餾分油消費(fèi)量與上年同期相比增長了百分之二，而同期汽油消費(fèi)量持平。 　　由于輕型汽車燃油效率標(biāo)準(zhǔn)提高，以及二零零七年美國能源獨(dú)立與安全法案要求推廣可再生車用燃料的實(shí)施，未來至少5年內(nèi)石油基汽油的消費(fèi)量將可能下降。美國能源情報(bào)署（EIA）二零一零年能源展望預(yù)計(jì)二零一零年至二零一五年美國汽油消費(fèi)量（包括調(diào)和乙醇）增長相對(duì)平緩，這也表明一旦增加調(diào)入汽油的乙醇用量，石油基汽油的需求將減少。而中餾分油消費(fèi)量將在很長一段時(shí)期內(nèi)持續(xù)增長，二零一零年至二零一五年的年均增速為百分之一點(diǎn)六。在這個(gè)預(yù)測中，重型汽車的燃油效率相比輕型汽車燃油效率的提高幅度要小。 　　還有，近期美國中餾分油出口形勢很好。由于全球需求增長，中餾分油價(jià)格上升，二零零八年美國從中餾分油凈進(jìn)口國轉(zhuǎn)變?yōu)橹叙s分油凈出口國，大部分產(chǎn)品銷往歐洲和拉美市場?；谥叙s分油消費(fèi)量增長的預(yù)期，即使沒有在現(xiàn)有規(guī)劃之外進(jìn)行大規(guī)模投資，收率提高的潛力也能使美國煉油商適應(yīng)正在變化的需求格局以及未來至少5年內(nèi)餾分油出口增長的需求。